Суббота, 18.11.2017, 03:35
| RSS
Категории раздела
Интересности [30]
Реклама
Electro Radio 101.ru
Главная » Статьи » Интересности

Поддоны

Поддоны



Поддон – плоская транспортная конструкция, изготовленная из древесины или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предначертан для перемещения различных товаров самым удобным способом, будучи убравшим всякnй передвижным грузоподъемным устройством.

В данное время тяжело увидеть работу организации оптовой либо розничной торговли, которая обошлась бы без поддонов. Всякие виды торговли связаны с перемещением товара от производителя к торговой точке или непосредственно к клиенту. Тут зарождается проблема: как сохранить тяжелый груз при транспортировке? Ответ как будто бы прост: его нужно правильно уложить и верно фиксировать. После чего - аккуратно доставить.

Но все же при транспортировке тяжелых грузов исключить потерь организациям удается редко - как правило, доли товара, все равно становится непригодной. Не допустить утрат пособляет типизация складских процедур и использование унифицированных поддонов. Гарантия целостности продукции — опрятно сложенный на поддон и верно запечатанный тяжелый груз.

Во-первых, поддоны - это "транспортная многооборотная тара", т.е. Самостоятельная транспортная единица, коя служит для транспортировки, комплектации, складирования и хранения продукции, во-вторых, одна из разновидностей непосредственно складского оборудования.

Поддоны изготавливают как правило из древесных материалов, также поддоны встречаются из пластика и чрезвычайно редко из металла. Тяжести, помещенные на поддон, крепятся к нему ремнями или заматываются термоусадочными или стрейч пленками. Поддоны, используемые для передвижения груза или товара, называют паллетами.

Одно из самых больших преимуществ поддонов - это численность вариантов, коими они могут быть подвинуты. Они могут перемещаться грузоподъемниками всевозможных размеров, и они могут в том числе транспортироваться гидроподьемными телегами и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1-го человека, везде где есть к нему достаточный доступ.

По стандартам ISO самый универсальный поддон имеет габариты 100*120*12 см (немного меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой поддон тянет с 15 по 21 кг.

Большая часть поддонов могут легко нести тяжкий груз равный 1000 килограмм. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти для всех товаров способствовало применению поддонов, оттого что контейнеры это постоянно ровная поверхность, и применение поддона экономически выгодно.

Чаще всего в Европе применяется типовой поддон EUR, который имеет величины 80*120*12 см. Такой поддон используется, первым образом, для розничной торговли, его габарит определен внутренними величинами грузовиков, выполняющих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые недорогие поддоны создаются из мягкой древесины и часто являются невозвратимой тарой, подлежащей утилизации вместе с иными упаковочными материалами. Такие поддоны имеют наипростейшую конструкцию, коя позволяет поднимать их только из двух противоположных положений.



Источник: http://ucoz
Категория: Интересности | Добавил: SkyFox (20.05.2010) | Автор: ucoz
Просмотров: 208 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Меню сайта
Best обменн
мониторинг обменников